Avant de reposer le moteur, nous allons installer la nouvelle boite reconditionnée chez AG synchro.
Les arbres de roues, trompettes, roulements seront refaits.
Tout comme les supports de boite.
Les étanchéités de roues seront refaites.
De nouveaux cables de frein à main et l’ensemble des freins seront montés en neuf.
Idem pour l’autre coté.
Afin d’obtenir une belle finition, nous avons pris initiative de remonter une cloison d’isolation moteur.
Nous avons également reposé les joints de tour moteur très important pour la longévité du moteur.
Voila le moteur en place. Cette coccinelle se remonte petit à petit. C’est plutôt cool.
