Conversion coccinelle injection en carburateur.
11 octobre 2019
Cette coccinelle est arrivée en panne à l’atelier. Le problème étant lié à l’injection et n’ayant pas les pièces adéquat nous avons pris la décision
Réfection des étriers sur ce combi Devon
9 octobre 2019
Suite à des roues qui bloquent, les étriers devront être refaits. Dépose des 2 étriers et dégrippage des pistons. Les portées des étriers seront surfacées.
Remplacement des planchers sur une coccinelle cabriolet
7 octobre 2019
Suite à une mauvaise réparation, des morceaux de tôles ont été posés sur les tôles rouillées et perforées. Du coup les anciennes soudures devront être
Chez SCHMECKO, on aime les combis.
4 octobre 2019
Ce superbe split que nous entretenons depuis quelques temps est la pour une révision. Et ajustage des réglages. Ce bay window sera également révisé. Réfection
Les répliques Porsche sont à l’honneur à l’atelier
2 octobre 2019
Nous avons révisé cette Porsche 550 avant un départ dans le sud. La vidange sera effectué. Les culbuteurs seront réglés. Les carburateurs seront démontés pour
Montage boite à cardans IRS + moteur 1776 sur ce split.
30 septembre 2019
Après une restauration complète sur ce combi split, le moteur et la boite seront modifiés pour avoir un bus roulant et FIABLE. Le 1600 sera
On continue les entretiens et les réglages sur vos VW
27 septembre 2019
Reprise des réglages sur ce combi T2A. Contrôle des bougies, allumage, carburateur. Après une révision complète, c’est l’heure des réglages sur ce bay. Celui ci
Vendue – Coccinelle split 1950
25 septembre 2019
Nous vous proposons en dépôt vente une coccinelle split 1950. La Volkswagen est parfaitement roulante, le moteur est un 1200 qui a été reconditionné il
Un bay window qui recoit un nouveau réservoir.
23 septembre 2019
Le moteur de ce bus sera déposé afin de remplacer le réservoir. Révision sur ce bay window westfalia Dans l’atelier, nous sommes sur l’assemblage des
Remise en route complète sur cette coccinelle 1200
20 septembre 2019
Michel a décidé de nous confier sa coccinelle pour la remettre en état. Après une trop longue immobilisation, les freins devront être refaits. Les soufflets
Le bay de Sébastien reçoit de bons réglages.
16 septembre 2019
Ce combi ne tenait plus le ralenti et manquait de puissance. Après avoir réglé les culbuteurs, remplacé les bougies. C’est au tour des carburateurs d’être
Un T1 de passage à l’atelier.
13 septembre 2019
Sylvie ne nous avait pas amené son bus depuis plusieurs années. Une grosse révision été donc nécessaire. Ouverture et réfection des freins arrières. Nous
