Check up sur ce T2A. Les freins devront être refaits.
Sur ce T2B c’est le train avant qui sera changé.
Le train avant montre quelques signes de fatigues.
Et de corrosion.
Dépose donc de l’ancien train.
Puis préparation du nouveau train avant. Il s’agit d’un origine VW reconditionné.
Le voila en place.
Nous en profiterons pour poser une barre stabilisatrice car celle ci avait été supprimée.
Puis place au réglage complet de train sur notre appareil de géométrie beissbart.
Il va pouvoir retrouver son propriétaire.
