Ce T2A va recevoir une nouvelle boite de vitesses avec un kit de chez vintage autohaus.
La boite sort des ateliers d’AG syncro.
Le moteur un 1776 a été assemblé à l’atelier afin d’offrir du couple. L’ensemble des tôles seront passé à l’époxy.
L’ensemble moteur/boite sera installé ensemble.
Toutes les durites seront remplacées.
Tout est en place. Les essais vont pouvoir commencé. L’intérêt de ce montage est d’obtenir une vitesse de croisière plus adaptée à la circulation actuelle et d’en avoir encore sous le pied dans le cas de dépassement.
