Nous avions remis en route cette coccinelle il y a quelques mois mais la longue immobilisation n’aura pas plu à l’embrayage.
En effet avec son embrayage 3 patins d’origine, cette 1200 patinait dans les côtes.
Nous en profiterons pour changer les supports de boites, eux aussi fatigués.
La fourchette de rappel sera aussi changée. La butée aura un durée de vie bien plus longue.
C’est sur cette 1500 d’origine qui arrive du Portugal que nous allons refaire les freins, la révision et échappement.
La bague de boite et le coupleur seront remplacés.
Après le changement de la jupe arrière, un échappement d’origine sera ré installé.
