Le vilebrequin, les bielles sont d’origine et vérifiés, le kit piston est neuf, les culasses refaites au niveau des guides.
Le moteur va pouvoir recevoir ses périphéries.
De retour du contrôle technique cette cox est de nouveau dans l’atelier pour un problème de frein à main.
Lors du contrôle sur banc, l’un des câbles de frein à main à cassé.
Du coup les freins seront ouverts pour le remplacement des câbles.
Nous avions pourtant refait les freins mais en changeant le moins de pièces possible à la demande du client.
Des petites économies font parfois perdre beaucoup de temps
Les freins arrières seront entièrement refaits.
