Cette coccinelle est arrivée en panne à l’atelier.
Le problème étant lié à l’injection et n’ayant pas les pièces adéquat nous avons pris la décision de passer ce moteur en carburateur.
Toutes les périphéries seront démontées.
Nous en profiterons pour refaire l’étanchéité du radiateur.
Une pompe à essence, un allumage électronique et pied d’alternateur seront posé.
Les boites de chauffage ainsi que l’echappement seront remplacé en conservant la sortie d’origine.
La turbine reprend place, une pipe Hi flow et un carburateur 34PICT prendront place sur le moteur 1600.
Le moteur reprend du service et tourne a nouveau parfaitement.
