Sur cette 1302, un problème de clignotant l’a amenée jusqu’a l’atelier. Nous avons commencé par refaire le faisceau comme à l’origine car les fils entortillés n’est pas vraiment un montage d’usine.
Voici l’ensemble une fois remis en état et le diagnostic va pouvoir être effectué.
Nous avons également fait un point sur les trains afin de trouver une vibration.
C’est une grosse révision sur cette coccinelle qui commence
Un Karmann type 14 est arrivé avec un manque de compressions.
Le moteur a été démonté pour être refait
Réfection des soufflets de trompettes sur cette 1200.
Cette semaine d’autres coccinelles vont faire leurs entrées
