Cette coccinelle est venu à l’atelier pour un réglage moteur.
Nous avons constaté une fuite au niveau des soufflets de trompettes.
Le chassis a été réparé mais cela n’a pas été fait dans les règles.
Les rotules sont à remplacer.
Les flexibles sont complétements craquelés. A ce point cela est dangereux.
Les rotules de direction sont également HS.
Le condensateur est fixé à la pate joint.
La boite de chauffage est fixé avec des boulons. L’emboitement dans le silencieux se fait avec un morceau de canette. Elle sera donc remplaée afin d’effectuer un réglage correct.
Les réglages peuvent débutés avec des culbuteurs, un allumage réglés et un échappement étanche.
Voila pourquoi il n’est pas simple d’effectuer un devis précis avec ce type de véhicule beaucoup bricolé qui nous réserve toujours des surprises.
