Gros travaux sur ce T3 avec une étanchéité du moteur, un reconditionnement de la boite, refection des freins, reprise des rotules, remplacement des durites de réservoir.
Check up sur ce 34 qui arrive du sud pour une remise en route.
Révision annuelle sur ce combi split qui vient chaque année. Reprise des freins, rotules, remise en état du faisceau secondaire afin qu’il charge à nouveau.
Quelques moteurs d’origine sont en construction.
Ce combi ayant été refusé au contrôle technique, nous nous sommes occupés des freins afin qu’il obtienne le précieux sésame.
Recherche d’un bruit anormal sur ce combi. Après inspection de la boite, nous prendrons la décision de l’envoyer en reconditionnement et nous avons bien fait le carter étant archi usé, les roulements ne sont plus maintenu dans leurs logements.
Les travaux se poursuivent.
