Sur cette coccinelle de 1960, un support de boite spécifique était monté pendant quelques mois.
Celui-ci n’existant pas en repro, il a fallu chercher au fond des vieux tiroirs pour retrouver un modèle d’origine neuf mais d’époque (NOS)
Voici la différence entre les différents modèles.
La boite va pouvoir reprendre sa place et être maintenu correctement.
L’embrayage sera remplacé par un neuf LUK en qualité Allemande.
Voici la cloche de boite nettoyé celle-ci va bientôt recevoir son moteur.
A l’avant une nouvelle découverte, l’ensemble de la caisse (qui sort de révision, soit disant) a été monté en durite d’aquarium pour l’alimentation en essence.
Les freins avant seront refait afin d’obtenir une pédale bien ferme.
