Nous avons été chargé de checker ce westfalia en vue de refaire les points de corrosion et malheureusement une fois en l’air on s’aperçoit qu’il y a pas mal de surprises.
Les bas de caisses sont complétement croqués, les marches pieds ont été rebouchés avec de la fibre.
Un bus qui présente bien extérieurement mais qui réserve pas mal de boulot. L’ensemble est dissimulé sous un épais blaxon qui commence à se décoller et ou la rouille à continuer à se propager. Pour une restauration correcte ce bus devra être démonté entièrement pour être sablé et ainsi supprimer définitivement la corrosion.
