Le propriétaire de cette coccinelle, nous a confié son véhicule pour terminer le remontage. Nous avons isolé l’ensemble du plancher et des ouvrants.
Installation d’une moquette TMI
Nous avons constaté un problème lors du remontage de la boite, l’une des flasques bouge anormalement. L’un des carré n’est pas le bon modèle et celui-ci ne permet de pincer la flasque.
Le joint spi a lui aussi été mal monté.
Les carrés seront remplacés par des modèles en alu usiné.
Coté atelier, nous avons eu pour la première fois une puma GT qui arrive directement de Brésil.
Au programme révision et mise au point du moteur au vus de se rendre au Mans classique.
Voici les 2 dernières coccinelles que vous avons restaurées. 2 coccinelles 1303 cabriolet entièrement refaite. Hate de les voir rouler.
