Nous avons rapatrié ce sympathique baja à l’atelier qui est en panne. visiblement il semblerait qu’il est pris un petit coup de chaud.
La 356 a reçu son nouveau faisceau, nous sommes sur la révision du moteur qui nous réserve encore des surprises avec des goujons cassés dans le carter.
Nous avons également assemblé 2 gros moteurs un 2L2 et un 1915 avec turbine Porsche. Ils sont en rodage/réglages sur le banc.
On nous a confié un combi fraichement restauré pour quelques finitions et réglages mais visiblement le travail est plus conséquent que prévu avec de grosses surprises.
La boite sera déposée pour remplacer les bagues de tringlerie, les goujons de supports de boite devront être extrait car le filetage est HS.
Le moteur montre des signes de faiblesse, il devra être ausculté et voir ce que nous pouvons réaliser.
