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Les T2A sont à l’honneur à l’atelier

Les travaux se terminent sur un et débutent sur l’autre.

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Contrôle des freins arrières. Pour une fois ils sont en bon état.

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Une cox de 65 est arrivée en dépanneuse suite à un problème d’allumage.

Un check up des trains sera effectué

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Les freins devront être refaits car les cylindres de roues fuient abondamment.

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Les tambours sont 3mm au dessus de la côte maximale d’usure.

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Révision annuelle sur ce T2B avant le grand départ.

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Vidange, réglage des culbuteurs, allumage, carburateur, remplacement des bougies, filtres

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