Après avoir installé un moteur 1776SCHVA et une boite à cardans sur ce bus pour gagner en confort de conduite, c’est l’heure d’avancer dans le projet avec le montage d’un attelage.
Quelques ajustements seront nécessaire pour passer l’attelage avec le pot vintage speed.
Un faisceau sera créé pour alimenter la prise d’attelage.
Révision complète sur cette 1200 que nous suivons depuis longtemps. Les freins arrières seront refaits, les roulements avants changés.
Remplacement du silencieux. Les pneus devront également être changés pour obtenir le contrôle technique.
