Nous attaquons la restauration intégrale de ce tolé T2a et encore une fois il y a du boulot.
Le bus a été sablé afin de laisser apparaitre tous les défauts. Les bas de caisse avaient été refermé à la résine mais le plancher lui semblé en bon état. Il devra être remplacé.
Tout comme la baie de pare brise. Même les renforts extérieur ont été rongés.
Les descente de pare boue avant devront également être refaite. Remplacement de la tôle entre les renforts de longerons. Le bas de caisse a lui été endommagé.
A l’arrière les 2 bacs à batterie devront être changé. Les coins seront redressés au tire clou. Même la tole sous le réservoir est perforée pourtant bien protégé, nous n’avions jamais vu ca.
Nous voila partis pour plusieurs semaines de coupage, soudure, tire clou. Les ouvrants devront également être réparés car ils sont subit également la corrosion. Rendez vous dans quelques semaines.
