Suite a un passage de vitesse plus que compliqué, la décision est prise de tomber le moteur et la boite pour reconditionné la tringlerie. Le tube de chauffage sera aussi refait comme à l’origine car le tube bricolé existant frotte sur la barre de tringlerie.
Après quelques vérifications, nous constaterons que le montage des rampes n’est pas conforme.
Suite à un problème de corrosion sur les planchers de cette coccinelle 1300, l’ensemble caisse/chassis seront séparés pour être réparé correctement.
Voila le châssis mis a nu. Les planchers seront dépointés. Les nouveaux des Wolsfburg west seront prochainement soudés. L’ensemble sera ensuite sablé avant de recevoir une peinture epoxy pour récupérer un châssis neuf.
Nous avons eu la chance de sortir de grange cette sympathique coccinelle 1300 que nous sommes allés récupérer en Isère.
Une voiture de première main qui restera dans la même famille après une grosse restauration dans nos ateliers. Projet à suivre.
