Beaucoup de pièces à monter sur ce combi qui nécessite une grosse remise en état.
Le tableau de bord sera déposé afin que la partie métallique soit repeinte.
Début des hostilitées avec la remise en état des trains. Nous constaterons que un jeu de lames est cassés dans son milieu.
Il était temps d’intervenir sur les freins.
Les rotules de suspensions sont changées.
Les freins avant, roulement, étriers seront changés.
Afin d’avoir un freinage équilibré les 2 étriers seront remplacés.
Il faut egalement intervenir sur les freins arrières, c’est ce qu’on appel un combi dans son jus…
L’ensemble des freins arrières seront refaits
Les tambours recevrons une couche de noir afin qu’il ne s’oxyde pas tout de suite.
Et tant que le moteur est déposé, nous en profiterons pour faire fonctionner la jauge et stopper les odeurs.
Si si il y avait bien des odeurs.
Nous allons maintenant pouvoir attaqué le moteur.
