Ca y est toutes les tôles sont soudés sur la panel T2a. L’ensemble des panneaux a été redressé au tire clou pendant de longues heures (pas loin de 40 heures)pour remettre en forme la tôle. Un léger sinto permettra de caler et de rattraper les derniers défauts.
Le toit ne sera pas oublié. Même traitement, redressage, tire clou, retreinte pour rattraper toutes les déformations.
Le bus a reçu son apprêt epoxy.
Julien continu le calage à la main de l’ensemble pour avoir des panneaux droits. Des heures de ponçage seront nécessaire pour rattraper tous les défauts avant de recevoir sa dernière couche d’apprêt de finition.
Dans la cour quelques combi se sont regroupés en attendant leur tour.
Coté atelier nous avons repris les freins arrières de Pascal suite a un souci pendant l’été.
Et nous en avons profité pour checker le cabriolet de 66 que nous avons ressorti de son long sommeil pour une remise en route complète. Bonne surprise la voiture est plutôt saine. On a hâte de faire les premiers tours de roues.
