Ca avance bien niveau soudure sur cette cox que nous restaurons entièrement. Après le remplacement des longerons, c’est au tour des différentes tôles annexes d’être remplacées;
Lors du remplacement des longerons nous devons également remplacer les pare bous avant sur lequel ils sont accrochés d’origine ainsi que les pointes arrières qui ferment le longeron et qui sont dans 95% des cas oxydé.
Les pare boue arrières devront être remplacés afin d’effacer les stigmates d’une ancienne réparation.
Les pare boues arrières seront posés à l’aide d’un gabarit de montage identique au châssis. Cette semaine les points arrrières et la jupe seront remplacées.
