Ce Karmann restauré est arrivé à l’atelier pour la première fois pour une révision générale.
Nous constaterons que les vis de cardans nécessitaient un bon serrage au couple.
Nous contrôlons les freins.
Nous avons également remplacé les durites qui frottaient sur le cardans.
Nous avons révisé ce combi T2 Westfalia.
Changé des soufflets de cardans.
Et démonté les bras de suspensions pour changer les rotules.
Idem pour l’autre coté.
