Le train avant commence à montrer quelques traces de corrosion.
Contrôle des freins qui devront être refait suite à des fuites sur les cylindres de roues.
Le combi que nous avons vendu l’année dernière est de passage à l’atelier pour sa révision annuelle. Un bus archi sain.
Check up graissage des fermetures éclairs de toile, réglage des culbuteurs.
Toujours agréable de voir encore de la pièce d’origine, comme ce pot siglé VW.
