Refection faisceau électrique, révisions.
Samuel est en plein remplacement du faisceau complet sur ce T2B. Branchement des mano, du poste autoradio Pendant ce temps, Antonin notre apprenti est en
Samuel est en plein remplacement du faisceau complet sur ce T2B. Branchement des mano, du poste autoradio Pendant ce temps, Antonin notre apprenti est en
Retour en cabine pour la caisse de 1300. Les blaxon sont posés, les joints effectués. Place à la peinture. Julien est concentré pour l’application. Plus
La caisse est en finition, Julien s’occupe des ouvrants et sous les couches de peintures, nous découvrons encore des surprises. Les coins de capot sont
Ca y est c’est le grand jour pour le samba 21 fenêtres qui part au sablage pour subir une restauration complète. Coté mécanique, nous avons
De retour de sablage, nous avons attaqué les travaux de soudures sur la caisse de Nicolas B. Au programme: -remplacement des longerons -remplacement des pointes
Julien, le carrossier s’est d’abord occupé des dessous avec un traitement antirouille de l’ensemble puis la projections d’un blaxon fin permettant de protéger les dessous
Le remontage de ce cabriolet full restauré se termine. Le moteur a repris place, les moquette ont été changés. Nous avons gardé quelques pièces d’origine
Ca y est toutes les tôles sont soudés sur la panel T2a. L’ensemble des panneaux a été redressé au tire clou pendant de longues heures
A la demande de son propriétaire, nous devions réparer un léger point de corrosion sur le renfort de longeron. En décapant, nous nous sommes rendu
Ce t2 westfalia nous a été confié afin de le fiabiliser. Le moteur a été démonté et le réservoir lui aussi a été démonté suite
Nous avons encore fait quelques mauvaises découvertes après de nouvelles découpes nécessaire. Julien et Colas s’occupent petit à petit de reconstruire ce combi. Les 2
Le propriétaire de cette coccinelle, nous a confié son véhicule pour terminer le remontage. Nous avons isolé l’ensemble du plancher et des ouvrants. Installation d’une
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).