Nous accueillons de nouveaux véhicules
Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier. Un réglage complet du moteur va être effectué. Les freins vont être revus. Les boites
Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier. Un réglage complet du moteur va être effectué. Les freins vont être revus. Les boites
Après avoir reçu un échappement neuf, ce T2 retrouve sa tôle moteur arrière comme à l’origine ainsi que son joint de tour moteur. Quelques moteurs
Le moteur de ce bay sera deposé afin d’y installer un echappement neuf et refaire les filetages HS. Le voici prêt à reprendre place dans
Sur l’établi un nouveau moteur perfo est en assemblage. Un vilo à contrepoids DPR, des bielles 311 au poids, un volant moteur 8 pions allegé.
Ce combi split sort de restauration. Mais il semblerait qu’il y ai quelques soucis électriques. D’ou son passage à l’atelier. Vu l’état de l’équipement électrique, la
Le moteur de ce combi à repris place après avoir remplacer le kit piston. Remise en état des rotules de suspensions sur cette coccinelle La
Les projets avancent pour moi. Quelques jours sont donc nécessaires. L’atelier reprendra du service à partir de jeudi 17. Merci de votre comprehension.
Ce combi est arrivé à l’atelier pour un manque de puissance intermittent Du coup les culbuteurs seront contrôlés, l’allumage revu et le carbu réglé. Nous
Après une grosse vague de combi pendant l’été, c’est au tour des coccinelles … Ce combi split va être revise Un moteur 1600 nous a
Vidange, réglage culbuteurs, carburateur et check up sur ce moteur 1776 que nous avons assemble il y a deux ans. La remise en route
A en juger par l’état de ce cabriolet, il semblerait qu’un élément ait été négligé. Ce bus subit une revision complète avec le changement du
Cette réplique de 356 devait recevoir un échappement CSP Mais l’encombrement de ceux-ci ne permet pas le montage. Remise en route sur cette 1964. Les
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).