La split va bientôt retrouver la route.
Après avoir redemarré le moteur, c’est au tour des freins d’être refait. Et cela n’est pas si simple de trouver des pièces pour un modèle de 1950.
Après avoir redemarré le moteur, c’est au tour des freins d’être refait. Et cela n’est pas si simple de trouver des pièces pour un modèle de 1950.
Suite à quelques problèmes électrique, la décision fût prise. Le faisceau complet de cette coccinelle sera remplacé. Un nouveau faisceau sera passé de l’arrière
SCHMECKO vous souhaite une excellente année 2015 et vous remercie de votre fidélité après 5 ans à votre service. Et pendant ce temps nous avons
Afin de la fiabilser, cette coccinelle 69 va recevoir un faisceau électrique entièrement neuf. Le faisceau est en cour de passage. Tout sera repris depuis
Grosse révision sur ce combi split qui n’avait pas roulé depuis plusieurs années. Les freins arrières seront refait Ainsi que le train avant les rotules
Cette coccinelle reçoit une petite révision. Les culbuteurs seront réglés et le câble d’accélérateur remplacé Une nouvelle conversion en alternateur qui ne sera pas
Après plusieurs heures de travail, ce combi à retrouvé un faisceau d’origine qui lui permettra dorénavant de rouler en toute sécurité. Le faisceau arrière n’est
Révision sur ce 15 fenêtres des 1000km après avoir remplacé le moteur cet été. Remplacement des languettes d’enjoliver sur les roues. Check up général sur
Cette coccinelle cabriolet va recevoir un alternateur neuf suite à quelques problèmes de charge. On profitera de la dépose du moteur pour remplacer les boites
Après une longue immobilisation, cette coccinelle va recevoir un système de freinage tout neuf. Une révision du moteur sera également effectuée. Les tambours, les flexibles,
Après la réfection de la fibre et la peinture, c’est au tour de la toile de prendre place et ce n’est pas une partie de
Un second split est arrivé à l’atelier. Une fois le point effectué un devis sera établit. Après des démarrage fastidieux, cette cox est arrivé à
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).