Une fermeture exceptionnelle…
26 mars 2014
Ce matin, nous avons pris la route pour allé récupérer quelques vw. Le premier est un combi Westfalia très sain à remettre en route Le
Catégorie : Le garage
Le split Brésilien à recu son nouveau moteur..
23 mars 2014
Après avoir été démarrer sur le banc le moteur a été installé dans le bus. Une fois le moteur en place, il a fallut installer
L’assemblage du 1600 CT se poursuit…
20 mars 2014
Ce moteur de transporteur est en cour d’assemblage, les chemises seront installées pour mesurer le rapport volumétrique Une fois les hauteurs de piston effectué et
Le Karmann cab est prêt…
18 mars 2014
Le Karmann est de retour de carrosserie après que le compartiment moteur est recu sa couche de peinture. 220-802 L’isolation du moteur sera refaite avant
Un buggy pour les beaux jours…
16 mars 2014
Ce buggy sera bientôt prêt pour les beaux jours, ce qui est bien dans la vw Testking CCNA c’est que tous les jours on découvre
Les travaux se poursuivent à l’atelier.
11 mars 2014
La Porsche 550 attend 200-101 de recevoir ses nouveaux carbus. Les soufflets de trompettes et les étanchéités de roues seront refait ex300 Les moteurs 1200
Ce week end, c’est demarrage moteur..
9 mars 2014
Cette coccinelle de 68 va recevoir une paire de fusée décalée Ainsi qu’un set de frein à disques pour améliorer le freinage Les rotules de
Happy, le be combi bus sur le pont
5 mars 2014
Les freins du combi seront revus, et oui il s’agit d’un 68 donc il possède 4 freins à tambour . Le châssis relativement sain laisse
Remise en route d’une 1500 cabriolet
3 mars 2014
Ce beau cabriolet est de passage à l’atelier pour une grosse révision. L’ensemble du train avant sera graissé et l’échappement sera remplacé. Cette cox retrouvera
L’atelier est plein pour quelques semaines…
27 février 2014
Peut être cela est du aux températures douces de ces dernières semaines mais à l’atelier c’est l’effervescence, même la cour commence à être trop petite.
A l’atelier les VW et les Porsche se mélangent
25 février 2014
Le moteur de la 914 est à terre afin de déposer l’accastillage complet. Le radiateur d’origine sera réinstallé afin de retrouver un refroidissement d’origine.
Les travaux sur ce bus touche à leur fin….
22 février 2014
Après pas mal de travaux, l’échappement de ce combi sera remplacé afin de passer le contrôle technique. Et comme souvent les goujons arrières ont cassés
