Le 1700 du westy recoit ses périphéries.
Mise en place des tôles d’origine refaites en époxy et des différents périphéries. Le moteur de cette coccinelle a été déposé pour un problème d’embrayage.
Mise en place des tôles d’origine refaites en époxy et des différents périphéries. Le moteur de cette coccinelle a été déposé pour un problème d’embrayage.
Après avoir repris les freins sur cette 1303, les réglages du moteur peuvent commencer. Le carbu sera finalement démonté pour passer aux ultrasons Cette cox
Le moteur T4 de ce bus a été démonté pour accéder au réservoir. L’ensemble des durites vont être remplacées ainsi que les durites de rmeplissage.
Après diffèrents réglages, les carbu de cette 1302 seront déposés. Au demontage quelques surprises. Il sera passé aux ultrasons, après le remplacement des bougies, la
Check up complet sur cette coccinelle qui vient de changer de main. Des jantes d’origine vont reprendre place. Lors de la tension de la courroie,
Ce combi dans un état exceptionel a recu un moteur REMTEC il y a 2 ans. Malheureusement un important claquement du à un mauvais serrage
Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier. Un réglage complet du moteur va être effectué. Les freins vont être revus. Les boites
Après avoir reçu un échappement neuf, ce T2 retrouve sa tôle moteur arrière comme à l’origine ainsi que son joint de tour moteur. Quelques moteurs
Le moteur de ce bay sera deposé afin d’y installer un echappement neuf et refaire les filetages HS. Le voici prêt à reprendre place dans
Sur l’établi un nouveau moteur perfo est en assemblage. Un vilo à contrepoids DPR, des bielles 311 au poids, un volant moteur 8 pions allegé.
Le moteur de ce combi à repris place après avoir remplacer le kit piston. Remise en état des rotules de suspensions sur cette coccinelle La
Vidange, réglage culbuteurs, carburateur et check up sur ce moteur 1776 que nous avons assemble il y a deux ans. La remise en route
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).