Chez SCHMECKO, on aime les combis.
Ce superbe split que nous entretenons depuis quelques temps est la pour une révision. Et ajustage des réglages. Ce bay window sera également révisé. Réfection
Ce superbe split que nous entretenons depuis quelques temps est la pour une révision. Et ajustage des réglages. Ce bay window sera également révisé. Réfection
Reprise des réglages sur ce combi T2A. Contrôle des bougies, allumage, carburateur. Après une révision complète, c’est l’heure des réglages sur ce bay. Celui ci
Le moteur de ce bus sera déposé afin de remplacer le réservoir. Révision sur ce bay window westfalia Dans l’atelier, nous sommes sur l’assemblage des
Ce combi ne tenait plus le ralenti et manquait de puissance. Après avoir réglé les culbuteurs, remplacé les bougies. C’est au tour des carburateurs d’être
Encore un beau combi sur lequel nous n’avions encore jamais travaillé. N’habitant qu’à quelques kilomètres du garage, son propriètaire a décidé de nous confier son
Réglage sur le bus de 1973 de Gonzague. Dépose de la turbine sur ce cabriolet pour le remplacement de l’alternateur. Encore une coccinelle entièrement d’origine.
Ce combi est la propriété de 2 frères qui ont décidé de l’offrir à leurs parents avec qui ils partaient en vacances dans le même
On nous a confié ce bus suite à quelques soucis de freinage et de direction. Dépose des bras pour le remplacement des rotules de suspension.
Depuis le début de l’année, nous avons réalisé bon nombre de moteur. Chacun de nos moteurs est assemblé et démarré à l’atelier. Le moteur 1300
Thomas nous a déposé son combi suite ç un claquement anormal. Nous avons vite compris le problème. La barre stabilisatrice n’a pas tenu le choc.
Check up sur ce T2A. Les freins devront être refaits. Sur ce T2B c’est le train avant qui sera changé. Le train avant montre quelques
Ce combi fraichement acquis se verra refaire une étanchéité au niveau de la pompe à huile. Petite fuite sur ce transporteur mais du coté de
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).