C’est la reprise à l’atelier.
Avant les vacances, nous avions révisé le combi de Céline et Nicolas. Un moteur que nous avons réalisé en 2012 qui est régulièrement entretenu. Comme
Avant les vacances, nous avions révisé le combi de Céline et Nicolas. Un moteur que nous avons réalisé en 2012 qui est régulièrement entretenu. Comme
2 beaux split ont cruisé 1 au Mans classic, le second a prit la route du pays Basque. Ce bus a reçu un échappement vintage
Sébastien n’a pas hésité à venir de Rennes pour la révision de son bus Nous avons effectués la révision du moteur. Et repris les freins
Une jolie coccinelle cabriolet est de passage à l’atelier pour une révision et un contrôle technique. Les freins qui fuient devront être refaits. Les flexibles
Réglage moteur complet sur ce combi 72 sur lequel nous avions refait le moteur il y a quelques années. Les carburateurs seront déposés afin de
Suite à une fuite d’huile de boite, les freins arrières seront refaits. Les soufflets de trompettes seront aussi remplacés. Le moteur reprend place. Les
Nous avons révisés un bon nombre de combi Westaflia avant l’été ils sont fin prêts pour partir en vacances Sur celui ci, nous avons remplacé
Après contrôle sur ce combi et quelques réglages. Notre attention de portera sur les freins de ce T2B Quelques vis seront resserrées. Quant au carbu
Comme chaque année le propriétaire de ce T3, nous le confie pour effectuer une révision avant le départ en vacances. Les diffèrents filtres seront remplacés,
Passage de ce combi split à l’atelier. Le moteur sera déposé pour accéder au réservoir. Nous constaterons que l’une des vis du carburateur ne tient
Un nouveau T2B est passé par l’atelier. La toile percé sera déposé et remplacé par une toile de qualité identique à l’origine. Le toit est
Les périphéries se remontent petit à petit sur ce moteur 1776 assemblé à l’atelier. Allumage Magnaspark2, echappement vintage speed, kit serpentine Scat, carbu 40DRLA, voila
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).