Remplacement des planchers sur une coccinelle cabriolet
Suite à une mauvaise réparation, des morceaux de tôles ont été posés sur les tôles rouillées et perforées. Du coup les anciennes soudures devront être
Suite à une mauvaise réparation, des morceaux de tôles ont été posés sur les tôles rouillées et perforées. Du coup les anciennes soudures devront être
Suite à un refus au contrôle technique, cette 1303 est à l’atelier pour remettre l’ensemble en état. Les freins avants et arrières seront revu. Tout
Malgré tout ce que l’on peut entendre, une coccinelle même d’origine freine très correctement lorsque l’ensemble du circuit est en état. Une pédale en bout
Suite à un passage de vitesse difficile, le moteur sera déposé pour contrôler l’embrayage qui est encore en 3 patins d’époque. Nous en profiterons pour
Cette coccinelle cabriolet est arrivée à l’atelier pour une révision et une pédale d’embrayage bruyante. Nous avons décidé de déposer le moteur pour contrôler l’embrayage.
Dépose du réservoir afin de remplacer toute les durites de remplissage et d’alimentation. Nous en profiterons pour contrôler la jauge. C’est reparti pour quelques années
Nous avions démonté ce cabriolet en vu d’une restauration complète. Après le démontage des différents éléments et moquettes, nous avons découvert quelques surprises. Nous avons
Quelques coccinelles cabriolets sont en attentes Nous avons inspecté ce Karmann suite à un problème de passage de vitesses. Le client nous avait demandé de
Reprise des réglages sur cette coccinelle qui tourne sur 3 cylindres. Réglage culbuteurs, allumage et dépose nettoyage du carburateur Suite à une vibration, nous allons
Avec les belles journées que nous avons eu au mois d’octobre, les cabriolets ont cruisés. Ce cabriolet entièrement refait à neuf dans un atelier du
Avant de reposer le moteur, nous allons installer la nouvelle boite reconditionnée chez AG synchro. Les arbres de roues, trompettes, roulements seront refaits. Tout comme
Ce cabriolet récemment acquis nous réserve quelques problèmes. Le faisceau d’allumage a fondu sur le réchauffeur. Le joint de tour moteur a été juste posé
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).