Avant de reposer le moteur, nous allons installer la nouvelle boite reconditionnée chez AG synchro. Les arbres de roues, trompettes, roulements seront refaits. Tout comme
Cette 1303 commencée il y a plusieurs années, va enfin recevoir sa nouvelle teinte. Entre 2 il faut bien avancer, ce T2 est arrivé à
Début des hostilités sur cette 1200, après être restée 5 ans sans rouler Remplacement de la plaque de vidange, tordu et remontée à la pâte.
Suite à un bruit les câbles de frein à main seront contrôlés et remplacés. L’ensemble des freins sera revu. Un combi fraichement acquis sur lequel
Le moteur de ce split sera déposé afin de remplacer la pipe d’admission. Nous en profiterons pour checker les freins. Ce bus a pris la
Avant les vacances, nous avions révisé le combi de Céline et Nicolas. Un moteur que nous avons réalisé en 2012 qui est régulièrement entretenu. Comme
2 beaux split ont cruisé 1 au Mans classic, le second a prit la route du pays Basque. Ce bus a reçu un échappement vintage
Une jolie coccinelle cabriolet est de passage à l’atelier pour une révision et un contrôle technique. Les freins qui fuient devront être refaits. Les flexibles
Ce cabriolet sort de carrosserie. Il sera remonté à l’atelier. Mais avant tout la boite sera démontée. Suite à quelques problèmes de passage de vitesses.
Nous avions rapatrié cette coccinelle en dépanneuse. Les travaux ont débutés. Les freins complet seront refaits. Nous la préparons pour l’obtention du contrôle technique. Les
Suite à une fuite d’huile de boite, les freins arrières seront refaits. Les soufflets de trompettes seront aussi remplacés. Le moteur reprend place. Les
Le moteur a repris place dans la cox split. Sur ce combi, une révision sera effectuée ainsi que le remplacement du pare choc arrière. Une
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
