
Une cox, un T3 et un T2 qui nous donnent du fil à retordre
Cette coccinelle recoit un alternateur neuf suite à une poulie qui a endommagé l’axe. Après contrôle, nous constaterons que 3 des 4 bougies sont différentes.
Cette coccinelle recoit un alternateur neuf suite à une poulie qui a endommagé l’axe. Après contrôle, nous constaterons que 3 des 4 bougies sont différentes.
Les étanchéités de roues seront refaites. Réfection des freins arrières. L’ecrou de roulement sera remplacé. Même traitement pour les roues avant. Les soufflets
Nous allons réviser cette coccinelle afin d’obtenir son CT. Cette split va recevoir un faisceau électrique neuf ainsi qu’un nouveau moteur. Nous avons également bien
Suite à des vibrations le moteur sera déposé pour remplacer les supports de boite de vitesses. Nous en profiterons pour nettoyer la cloche de
Une grosse révision sera nécessaire sur cette coccinelle. Les durites d’essence sont complétement craquelées. Les bougies, vis platinées, condensateur seront remplacés. Les carburateurs seront réglés.
Le moteur 1300 de cette coccinelle avait quelques problèmes de compressions et de filetage de bougies. Après un point avec son propriétaire, il nous a
Suite à une fuite d’huile entre le moteur et la boite, le moteur de cette coccinelle sera déposé afin de remplacer le joint spi. Nous
Nous avons eu le passage de Nelly avec son super split pour contrôle général. Nous avons effectué un réglage sur cette coccinelle 58 et son
Cette coccinelle est venu à l’atelier pour un réglage moteur. Nous avons constaté une fuite au niveau des soufflets de trompettes. Le chassis a été
Il aura fallu reprendre pas mal d’éléments afin de refaire fonctionner l’ensemble de l’éclairage. Nous en profiterons pour effectuer la révision du moteur réaliser à
Suite a des problèmes de carburation avec des modèles de repro, nous avons remplacés le kit par un set de Weber. L’ensemble du kit sera
Rectification du carter, coussinets, aac, poussoirs, pistons, culasses tout sera revu. Un léger travail sur les culasses sera effectué afin de lisser les conduits et
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).