
Dernière ligne droite avant l’été.
Une nouvelle dépose moteur afin d’effectuer une conversion en alternateur. Nous avons fait l’entretien sur un combi simple cabine. Des mauvais colliers ont eu raison
Une nouvelle dépose moteur afin d’effectuer une conversion en alternateur. Nous avons fait l’entretien sur un combi simple cabine. Des mauvais colliers ont eu raison
Contrôle complet de cette coccinelle avant d’effectuer un devis comme sur chaque véhicule qui passe à l’atelier. Le moteur de ce 181 va être
Après avoir repris place, le moteur va être démarré Installation d’un autometer Pose de pneus slicks Cette coccinelle est arrivée en panne avec un moteur
Un moteur 1900 se termine, il sera bientôt démarré. Le radiateur est neuf, un allumage électronique est installé. C’est au tour du drag de Julien
Le moteur 1600 de cette coccinelle est fin prêt. Les finitions aussi se terminent, un nouveau volant a été installé. La cox va reprendre le
Nous avons été chargé de faire rouler cette coccinelle entièrement restaurée. Au programme reprise des différents éléments. Graissage des roulements (oui la graisse est importante)
Ce T1 est arrivé en panne à l’atelier. Le problème a été vite résolu. Un problème de longueur de tige et le combi pourra reprendre
Nous portons actuellement notre attention sur cette coccinelle cabriolet. Les caoutchoucs de train avant sont craquelés et seront remplacées. Ainsi que l’ensemble des supports de
Cette coccinelle va recevoir une nouvelle pipe d’admission car celle-ci est fissurée. Nous en profiterons pour refaire les freins afin de passer la contre visite.
Quelques jolis cabriolets sont arrivés simultanément à l’atelier. Les travaux ont commencé sur certaines. Et de plus gros sur d’autres. Cette coccinelle verra ses freins
Un combi et un buggy vont quitter l’atelier, c’est au tour de cette cox cabriolet d’être remis en route. Un alignement de la courroie va
Révision annuelle su ce combi T2A. Un moteur que nous avons réalisé l’année dernière et qui tourne fort. Vidange, remplacement crépine, filtres, réglages culbuteurs, allumage,
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).