Le remontage de la 62 se termine. Réglage d’un puma GT
Le propriétaire de cette coccinelle, nous a confié son véhicule pour terminer le remontage. Nous avons isolé l’ensemble du plancher et des ouvrants. Installation d’une
Le propriétaire de cette coccinelle, nous a confié son véhicule pour terminer le remontage. Nous avons isolé l’ensemble du plancher et des ouvrants. Installation d’une
La préparation se termine sur ce cabriolet 1303. L’appret polyester est sec. L’appret de finition a été posé. Les finitions peuvent commencer. Après avoir remplacé
Les travaux sur cette 1302 se termine avec le remontage de l’ensemble des ouvrants et le montage d’un moteur 1776 à la place du 1300
Révision annuelle sur ce combi westfalia que nous connaissons bien. Quelques odeurs de chauffage nous pousserons à contrôler l’échappement qui montre quelques signes d’usure. Il
Nous avons quelques moteurs en commande. Assemblage d’un 1600 ainsi qu’un 1200 qui sera vendu complet. Les 2 longblock sont prêt ils recevront bientôt leurs
Cette 1302 nous a été confié afin de lui refaire une beauté. Au programme peinture extérieur complète, réfection moteur avec augmentation de la puissance afin
Le propriétaire qui roulait dans sa jeunesse en coccinelle à voulu retrouver ses sensations, il a donc craqué sur ce modèle vendu par un professionnel.
Suite a un passage de vitesse plus que compliqué, la décision est prise de tomber le moteur et la boite pour reconditionné la tringlerie. Le
Nous touchons au but avec cette splendide coccinelle que nous avons complètement restauré en configuration full origine. Un grand merci à Christophe B pour sa
Le chassis sera séparée de la coque pour réparer les planchers. Nous découvrirons une surprise sur le passage de roue arrière droit avec une réparation
Nous avons attaqué la restauration d’un T2 westfalia prochainement à vendre. Seul la baie de pare brise montrait quelques traces de corrosion. L’ensemble de la
Julien arrive au bout de la restauration de ce cabriolet. La teinte jaune nécessitera plusieurs couches de peinture pour trouver la teinte souhaitée. Le résultat
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).