
Remise en route pour cette coccinelle d’origine.
Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette
Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette
Après l’échappement, se sont les freins qui seront refait. Ainsi que les freins arrières afin d’obtenir le contrôle technique. Sur le banc moteur, c’est
Après plusieurs essais les carburateurs de ce combi 2L seront remplacés par des modèles neuf PDSIT Les buses seront usinées pour avoir un diamètre cohérent
Cette coccinelle qui a quelques problèmes de frein est arrivée à l’atelier dans l’optique d’obtenir le CT. Et quand les flexibles gonflent cela n’est jamais
Après avoir pris les compressions sur ce combi, un cylindre montrrait quelque signe de faiblesse. Le résultat fût sans appel, le siège n’est plus
Afin de sauver ce carter spécifique au T34 boite auto, nous avons réusiné la ligne d’aac qui n’était plus à la côte. L’ensemble du bas
Le moteur type 4 de ce combi sera déposé afin de réparer un filetage de bougie. Une fois sur le banc l’intervention sera beaucoup plus simple.
La semaine est bien chargée, avec une nouvelle dépose moteur, c’est cette 1302 qui en fait les frais. Et du coup il y en a
Cette coccinelle va recevoir un carter neuf pour stopper les fuites d’huile. Et sur le pont d’à côté ce cabriolet à recu des disques et
Deux sœurs se sont données rendez vous à l’atelier. Cette 1303 va recevoir un réservoir tout neuf afin de pouvoir effectuer plus de 100m en
Ce moteur 1600 est en cour d’assemble, après avoir rectifié la ligne d’arbre et le vilo la bas moteur sera remonté. Entre deux l’échappement du
Après divers essai, le moteur de cette coccinelle cabriolet va être ouvert en deux afin de contrôler l’aac. Il semblerait que celui-ci est une levé
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).