
Fin de restauration pour cette coccinelle 1300
Nous touchons au but avec cette splendide coccinelle que nous avons complètement restauré en configuration full origine. Un grand merci à Christophe B pour sa
Nous touchons au but avec cette splendide coccinelle que nous avons complètement restauré en configuration full origine. Un grand merci à Christophe B pour sa
Le chassis sera séparée de la coque pour réparer les planchers. Nous découvrirons une surprise sur le passage de roue arrière droit avec une réparation
Nous avons attaqué la restauration d’un T2 westfalia prochainement à vendre. Seul la baie de pare brise montrait quelques traces de corrosion. L’ensemble de la
Julien arrive au bout de la restauration de ce cabriolet. La teinte jaune nécessitera plusieurs couches de peinture pour trouver la teinte souhaitée. Le résultat
Ca y est la restauration complète de cette 1300 se termine. Dernières finitions, gros réglage et nettoyage avant de retrouver son propriétaire. Voici le nouveau
Les soudures se terminent sur cette coccinelle que nous restaurons intégralement. La caisse est passée en apprêt polyester pour absorber les petits défauts. Les portes
Après avoir décoqué cette coccinelle cabriolet, nous devons remplacé les renforts de longerons qui ont été remplis à la mousse expansive. La baie de pare
Suite à des problèmes de carburation, cette superbe coccinelle bien restauré va retrouver une carburation d’origine avec un carburateur de 34, une pipe d’admission d’origine
Julien a passé quelques heures a redresser les portes de la coccinelle 1300 qui ont été déformées au sablage. Après plusieurs centaines de points de
Révision sur ce bay westfalia. Contrôle général, les soufflets de cardans seront remplacés. Nous profiterons de son passage pour refaire l’étier gauche qui commençait à
Arnaud nous a confié son bus pour une grosse révision. Les soufflets de cardans seront changés ainsi que les rotules de suspensions. Un bus sain
Des travaux seront également nécessaire sur le chassis avec le remplacement d’un demi plancher. Le chassis recevra quelques réparations supplémentaires avant de partir au sablage
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).