
Remplacement longeron sur cette coccinelle 1303
Des travaux seront également nécessaire sur le chassis avec le remplacement d’un demi plancher. Le chassis recevra quelques réparations supplémentaires avant de partir au sablage
Des travaux seront également nécessaire sur le chassis avec le remplacement d’un demi plancher. Le chassis recevra quelques réparations supplémentaires avant de partir au sablage
Révision annuelle sur ce 181, check up complet pour le contrôle technique, dépose et contrôle du démarreur. Coté atelier, Samuel a bien avancé sur la
Après avoir soudé les différentes tôles nécessaire, changer la jupe arrière, remplacer les baguettes pour les joints, Julien a redressé l’ensemble des panneaux au tire
2 moteurs neufs sont en assemblage, un 1600 double admission, un 1600 simple admission. Daniel nous a déposé sont châssis pour le terminer afin qu’il
Malgré une coccinelle qui paraissait saine aux premiers abords, une fois décoquer on se rend vite compte qu’il y aura plus de travaux que prévu.
Une fuite d’essence sera vite identifiée avec la température extérieure au niveau de la durite d’arrivé d’essence au niveau de la boite. Par sécurité, le
Pour le passage au contrôle technique, grosse révision sur cette coccinelle, les pneus seront remplacés, l’échappement sera aussi changé. Réglage de cette Porsche 550 et
Améliorations des performances sur cette coccinelle avec le montage d’un kit carburateur 34 ICT weber. Dépose du capot et de l’ensemble des anciennes périphéries. Ce
Ca y est la préparation est terminé sur cette coccinelle que nous avons complétement restaurée. c’est l’heure de rentrer en cabine pour recevoir sa première
Julien avance sur la carrosserie de cette coccinelle. Toutes les tôles sont soudées. Il est temps maintenant de jouer du tire clou afin de redresser
Ca avance bien niveau soudure sur cette cox que nous restaurons entièrement. Après le remplacement des longerons, c’est au tour des différentes tôles annexes d’être
Actuellement nous sommes sur le remontage du double cabine de 1964, le remontage du cabriolet 1303 est terminé, le buggy est en phase d’essai. Nous
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).