Cette semaine nous avons révisés quelques belles VW.
Nous avons contrôlé, nettoyé et remplacé les câbles de frein à main de cette 1302. Nous avons également remplacés les amortisseurs. Nous sommes allés récupérer
Nous avons contrôlé, nettoyé et remplacé les câbles de frein à main de cette 1302. Nous avons également remplacés les amortisseurs. Nous sommes allés récupérer
Nous avions checker cette coccinelle qui nécessitait pas mal de travaux. Après quelques échanges avec son propriétaire, nous avons décidé de refaire les freins et
Ce châssis nous a été confié pour une remise en état complète. Le bac à batterie sera changé et quelques pièces seront soudées. Il sera
Actuellement nous sommes sur l’assemblage d’un moteur 2L type 4 qui retrouvera bientôt sa caisse de transporteur 3. Un joli type 3 est de passage
Suite à une pédale de frein très dur, ils seront ouverts. Les cylindres de roues sont grippés, les flexibles commencent à craqueler. Afin de retrouver
Nous entamons la 8 eme semaine de restauration sur cette coccinelle qui commence à retrouver un air de sortie d’usine avec sa teinte bleu clair.
Suite à une fuite d’huile entre le moteur et la boite, le moteur sera déposé pour remplacer les joints spy. Nous en profiterons pour changer
Afin d’avoir un éclairage puissant. Le nouveau propriétaire de ce bus nous a demandé de remplacer les anciens phares CE jaune par des modèles H4.
Le travail de soudure est terminé, la préparation et le calage peuvent commencer. Toute la caisse a reçu une couche d’apprêt phosphatant, puis une couche
Après un été passé sans encombre, c’est l’heure de la révision sur ce bay. Les freins avants avants et arrières seront contrôlés, les cylindres de
Cette cox qui avait rendez vous à l’atelier pour une simple révision, nous démontre encore qu’il faut faire attention lorsque l’on achète une VW d’occasion.
Nous avons révisé ces différentes coccinelles, après avoir effectué un premier test routier, les réglages peuvent débuter. Même traitement pour ce T2A que nous révisons
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).