Conversion coccinelle injection en carburateur.
Cette coccinelle est arrivée en panne à l’atelier. Le problème étant lié à l’injection et n’ayant pas les pièces adéquat nous avons pris la décision
Cette coccinelle est arrivée en panne à l’atelier. Le problème étant lié à l’injection et n’ayant pas les pièces adéquat nous avons pris la décision
Suite à une mauvaise réparation, des morceaux de tôles ont été posés sur les tôles rouillées et perforées. Du coup les anciennes soudures devront être
Nous vous proposons en dépôt vente une coccinelle split 1950. La Volkswagen est parfaitement roulante, le moteur est un 1200 qui a été reconditionné il
Michel a décidé de nous confier sa coccinelle pour la remettre en état. Après une trop longue immobilisation, les freins devront être refaits. Les soufflets
Assemblage d’un nouveau moteur sur la base d’un carter d’origine reconditionné. Vilebrequin 69mm origine VW rectifié chez DPR Bielles 311 origine VW rectifié chez DPR
Suite à un refus au contrôle technique, cette 1303 est à l’atelier pour remettre l’ensemble en état. Les freins avants et arrières seront revu. Tout
Pendant l’été nous avons révisé ce Karmann qui va pouvoir profiter du soleil. Suite a des accoups moteur, celui-ci devra être démonté. Afin de contrôler
Réglage sur le bus de 1973 de Gonzague. Dépose de la turbine sur ce cabriolet pour le remplacement de l’alternateur. Encore une coccinelle entièrement d’origine.
Malgré tout ce que l’on peut entendre, une coccinelle même d’origine freine très correctement lorsque l’ensemble du circuit est en état. Une pédale en bout
Suite à un passage de vitesse difficile, le moteur sera déposé pour contrôler l’embrayage qui est encore en 3 patins d’époque. Nous en profiterons pour
Suite à d’importante fuite d’huile, le moteur de cette 1302 sera déposé. Les double carburateurs seront déposés. Nous allons apporter quelques modifications. Le moteur est
Suite à un refus au contrôle technique à cause de la corrosion, nous avons pris les choses en main. Les 2 planchers sont bien attaqués.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).