Révision annuelle sur ce combi qui est déjà passé par l’atelier. Contrôle des freins avants/arrières. Les freins avants seront refaits afin de supprimer les cylindres
Une fois le kit IRS installé, le client nous a demandé d’installer le chauffage car tout les tubes, les cables et les manchons ont été
Le moteur de ce T1 a été déposé suite à un souci de jauge. Ce split a déjà reçu une modif avec une boite et
Suite à un claquement nous avons déposé et ouvert le moteur de ce bus sur lequel nous avions refait le haut moteur en 2010 à
Un client nous a apporté un bus westfalia qui semblait propre. Mais non avons vite découvert que les réparations n’étaient pas faite dans les règles.
Nous avons reçu une vague de combi Westfalia. Nous découvrons de plus en plus de véhicules en 1er main qui passe par le garage comme
Sur ce T3 2L CU nous allons reconditionné le moteur. Révision sur ce combi Westfalia d’origine en super état. Dans la salle moteur moteur, c’est
Un bus Bresilien en bon état est arrivé à l’atelier. Pour une fois pas pas de grosse mauvaise surprise. Nous avons également déposé le réservoir
Meilleurs vœux pour 2019 à tous nos clients. Merci de votre confiance Petite rétrospective de l’année passée.
Après avoir remonté une grosse partie du bus. Le moteur et la boite neuve sont en place. Nous avons refaits les housses de sièges. Nous
Fini le volant qui tire de droite à gauche lors des freinages appuyés. En plus du moteur que nous avons déjà reconditionné. Nous allons installer
Nous avons entamé une restauration complète de ce westy T2B La couleur savanah beige est celle d’origine. Tout le bus avait été démonté pour toit
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
