Remplacement du train avant sur ce KG.
Afin de retrouver du confort ce Karmann est de retour à l’atelier pour le remplacement du train avant. Toutes les périphéries seront démontées. Un train
Afin de retrouver du confort ce Karmann est de retour à l’atelier pour le remplacement du train avant. Toutes les périphéries seront démontées. Un train
Chaque bus passe sur la table d’opération les uns après les autres. Sur ce T2B le train arrière sera décranté afin de perdre quelques centimètres
Nous avons recu cette coccinelle pour la remonter afin qu’elle rentre dans le container pour un voyage sur l’île de la Réunion. Le train avant
Afin d’en finir avec les freins qui tirent, les tambours seront remplacés par des disques. Les fusées laissent place à un set de fusées décalées
Au démontage, une petite surprise nous obligera à démonter une partie de l’intérieur. Le tuyau de frein rigide qui relie le maitre cylindre aux freins arrières
Deux combi full Frenchslammer modifiés à l’atelier. A qui le tour? Les freins du combi seront refait suite à quelques fuites. Les soufflets
Ce beau combi champagne Edition va recevoir une cure de droppage. Une paire de fusée décalé de chez Vintage Autohaus vient d’être installé. Les rotules
Cette coccinelle va être remonté afin de retrouver un peu de confort. Le train arrière sera remonté d’un cran et le sway a way sera
Remise en état de l’éclairage arrière sur cette coccinelle de 1965. Le moteur de cette cox sera déposé afin de remplacer les supports de boite ainsi
Ce combi va également recevoir une cure de rabaissement, au menu Fusées décalé Vintage autohaus et decrantage arrière. Après avoir enlevé les anciennes fusées, on
Le combi est sur le pont pour perdre quelques centimètres grâce aux nouvelles 9A0-148 fusées monobloc de chez Vintage Autohaus Comme souvent, les rotules d’origine
Ce combi split a reçu une paire de fusées décalées de chez Vintage autohaus, résultat un bus bas bien plus confortable… Et on peu
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).