
Remontage du moteur T4 sur ce bus.
Après avoir remplacé les durites de remplissage d’essence, ce combi s’apprête à recevoir son moteur La culasse aura été déposé afin de refaire une étanchéité
Après avoir remplacé les durites de remplissage d’essence, ce combi s’apprête à recevoir son moteur La culasse aura été déposé afin de refaire une étanchéité
Ce moteur de transporteur est en cour d’assemblage, les chemises seront installées pour mesurer le rapport volumétrique Une fois les hauteurs de piston effectué et
Ce buggy sera bientôt prêt pour les beaux jours, ce qui est bien dans la vw Testking CCNA c’est que tous les jours on découvre
La Porsche 550 attend 200-101 de recevoir ses nouveaux carbus. Les soufflets de trompettes et les étanchéités de roues seront refait ex300 Les moteurs 1200
Cette coccinelle de 68 va recevoir une paire de fusée décalée Ainsi qu’un set de frein à disques pour améliorer le freinage Les rotules de
Après pas mal de travaux, l’échappement de ce combi sera remplacé afin de passer le contrôle technique. Et comme souvent les goujons arrières ont cassés
Voila pourquoi une restauration apporte toujours quelques surprises et la une de taille…… J’entends souvent se plaindre de la consommation de nos petits combi mais
Après plusieurs d’année de bricolage, voici l’état du faisceau électrique, à nous de le remettre en configuration d’origine afin de la fiabliser Et il est
Le Split sera livré au salon maison et objet pour être exposé sur un stand. Nous venons de récupérer ce transporteur qui n’a pas roulé
Comme le préconisait VW, une vidange ainsi qu’un réglage culbuteurs sont a effectuer sur votre moteur tous les 5000 km afin de le maintenir en état . Les
Le circuit d’essence d’origine sera remonté sur cette cox, la pompe à essence sera remplacée ainsi que toutes les durites. Ce moteur de combi vient
Début des hostilités sur le combi split Brésilien, le faisceau sera revu afin de le fiabiliser. Car il semblerait que quelques modifications ai été effectuées.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).