
Restauration coccinelle 1970
Après avoir soudé les différentes tôles nécessaire, changer la jupe arrière, remplacer les baguettes pour les joints, Julien a redressé l’ensemble des panneaux au tire
Après avoir soudé les différentes tôles nécessaire, changer la jupe arrière, remplacer les baguettes pour les joints, Julien a redressé l’ensemble des panneaux au tire
Malgré une coccinelle qui paraissait saine aux premiers abords, une fois décoquer on se rend vite compte qu’il y aura plus de travaux que prévu.
Ca y est la préparation est terminé sur cette coccinelle que nous avons complétement restaurée. c’est l’heure de rentrer en cabine pour recevoir sa première
Tous les éléments de la coccinelle de 1964 sont redressés et en apprêt. Les travaux sur la caisse vont pouvoir reprendre. Nous avons repeint quelques
Julien avance sur la carrosserie de cette coccinelle. Toutes les tôles sont soudées. Il est temps maintenant de jouer du tire clou afin de redresser
Ca avance bien niveau soudure sur cette cox que nous restaurons entièrement. Après le remplacement des longerons, c’est au tour des différentes tôles annexes d’être
Ce bus, qui paraissait sain, a tout d’abord été envoyé au sablage afin de supprimer toute trace de rouille.Après un traitement phosphatant, nous avons pu
Nous vous en parlions il y a quelques temps, nous attaquons la restauration d’un combi split double cabine. La caisse a été sablée et elle
Après avoir redressé les panneaux, Julien a appliqué une couche d’apprêt epoxy. Il s’en ai suivi un long moment de callage permettant de retrouver des
Julien poursuit la tôlerie sur le westfalia de 1976. Le marche pied gauche est soudé, les renforts de cric également. Bien plus de tôlerie que
Nous terminons les derniers réglages sur cette coccinelle que nous avons restaurée. Réglage d’un train avant. Les essais vont pouvoir débuter avant de la restituer
Pose du nouveau marche pied à gauche. Remplacement du panneau latérale gauche, reprise des ailes gauche avant et arrières. Nous essayons quand cela est possible
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).