Restauration d’un second combi 21 fenêtres.
Les chantiers de carrosserie se poursuivent avec un second combi split 21 fenêtres sur lequel un gros travail de tolerie va être réalisé. L’ensemble des
Les chantiers de carrosserie se poursuivent avec un second combi split 21 fenêtres sur lequel un gros travail de tolerie va être réalisé. L’ensemble des
Julien poursuit la restauration du combi split 21 fenêtres, il a refabriqué une tôle sur mesure pour réparer le tableau de bord. Toutes les tôles
Ca y est c’est le grand jour pour le samba 21 fenêtres qui part au sablage pour subir une restauration complète. Coté mécanique, nous avons
Afin de finaliser les travaux sur ce split Brésilien et ainsi obtenir le contrôle technique, nous avons déposé le moteur d’essuie afin de remettre en
Suite à de nombreuses fuite le moteur et la boite de ce combi seront déposés. Dépose du moteur, puis de l’embrayage qui faisait un peu
Les soudures se terminent sur cette coccinelle que nous restaurons intégralement. La caisse est passée en apprêt polyester pour absorber les petits défauts. Les portes
Le remontage se poursuit avec le montage du train, une crémaillère neuve sera installée. Le capot arrière est posé. Avec les feux le bus commence
Après avoir installé un moteur 1776SCHVA et une boite à cardans sur ce bus pour gagner en confort de conduite, c’est l’heure d’avancer dans le
Les vacances se terminent pour beaucoup d’entre nous et c’est l’heure de la reprise. Nous attaquons la semaine avec la remise en route de ce
Nous avons rapatrié au garage cette superbe coccinelle de 1952 qu’il faudra remettre en route. La caisse a été restaurée il y a des années
Ce bus, qui paraissait sain, a tout d’abord été envoyé au sablage afin de supprimer toute trace de rouille.Après un traitement phosphatant, nous avons pu
La tolerie se poursuit sur le double cabine, les réparations de planchers sont terminées, meulage des soudures extérieur. Le coin arrière BBT est arrivé et
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).