Restauration combi split double cabine.
Nous vous en parlions il y a quelques temps, nous attaquons la restauration d’un combi split double cabine. La caisse a été sablée et elle
Nous vous en parlions il y a quelques temps, nous attaquons la restauration d’un combi split double cabine. La caisse a été sablée et elle
A la demande de son propriètaire, nous nous sommes lancés dans le remplacement des joints de vitres avants sur ce split, les cadres étant trop
Le bus à reçu sa première couleur. Le blanc de la partie haute. Le bas sera reponcé pour recevoir sa teinte verte. Et le voici
Adieu les épaisses couches de mastic, place a de la vrai tôle made in BBT. Julien termine les dernières soudures sur le split de Jean-Jacques
Le montage d’une boite à trompettes sur ce bus ne permettant de pouvoir le remonter à une hauteur correct pour son propriétaire, nous avons été
Suite à de nombreuses cloques sur les bas de caisse, Jean-Jacques nous a demandé d’intervenir sur son bus afin de traiter la corrosion correctement. Découpe
Afin de retrouver une hauteur d’origine, ce bus retrouve son train arrière d’origine. Nous avons fait reconditionner une boite à réducteurs avec un couple long
Comme chaque année Nelly nous a déposé son split full restauré pour un entretien avant les vacances. Vidange, réglage culbuteurs, allumage et carburation. Les freins
Nous vous proposons en dépôt-vente ce combi split SO42 de 1965 d’origine.Le bus est d’origine française, nous connaissons bien son propriétaire puisque nous nous sommes
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).