Installation d’un vintage speed sur ce combi westfalia.
Le pot d’origine montrant quelques signes de faiblesse. Le propriétaire de ce bus a décidé d’installer un échappement inox vintage speed. Les boites de chauffage
Le pot d’origine montrant quelques signes de faiblesse. Le propriétaire de ce bus a décidé d’installer un échappement inox vintage speed. Les boites de chauffage
Le moteur sera déposé pour accéder au réservoir. Toutes les durites de mise à l’air et de remplissage seront remplacées. Un peu de ménage dans
Le moteur de ce combi a été démonté suite à un embrayage qui patine. Une fois le moteur à terre nous avons constaté que le
Le propriétaire de cette coccinelle n’a pas pu arriver jusqu’a Paris car le moteur a manqué d’huile. Le moteur sera déposé pour évaluer les dégâts.
Nous avons repris quelques joints sur ce combi bay window en bon état d’origine. Des vitres coulissantes seront installées afin de bénéficier d’aération. Tous les
Afin de compléter la remise en état de ce combi, son propriètaire nous a demandé de remplacer tous les joints. Tous les joints de portes
Ce combi entièrement refait en carrosserie est de passage à l’atelier pour une remise en état des trains roulant. Nous en profiterons pour refaire les
Ce bus avait des problèmes d’arrivé d’essence Et de ralenti, nous profiterons de la dépose du moteur pour remplacer les manchons Une fois le
Ce combi que nous avions rapatrié en dépanneuse suite à un problème de boite va pouvoir être remonté. La boite a été confié à AG
Ce bus, un peu bruyant au gout de son propriétaire souhaite y installer un échappement Vintage speed. Un problème de frein sera également diagnostiquer. Pour
Quelques combis encore en réparation à l’atelier Petit réglage de train sur ce combi Westfalia. Un double cabine avec moteur 2L est sur le pont
Ce combi split a reçu une paire de fusées décalées de chez Vintage autohaus, résultat un bus bas bien plus confortable… Et on peu
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).