Voici un échantillon des véhicules restauré à l’atelier au cour de l’année. Merci de votre confiance et en avant pour 2024 ou l’année est déjà
Le propriètaire de cette coccinelle, nous l’a confié pour refaire une peinture intégrale dans les règles (avec démontage des élèments, portes, ailes, vitres etc… Julien
L’ensemble des freins seront refait car les tambours sont usés. Le moteur a été déposé pour être révisé, changer l’embrayage et l’échappement. La boite sera
Plusieurs coccinelle sont en cours de travaux. Le remontage se poursuit sur la 62 et la 64. Nous avons dépannés des Allemandes en panne d’emmbrayage
Check up sur le combi de Jean-Pierre que nous révisons chaque année. Révision complète, rpt soufflet de cardans, remplacement câble d’accélérateur. Inspection de cette cox
Les travaux sur cette 1302 se termine avec le remontage de l’ensemble des ouvrants et le montage d’un moteur 1776 à la place du 1300
De retour de sablage, les suprises apparaissent. Les travaux peuvent débuter. Toutes les tôles nécessaire seront commandées afin que Julien le carrossier procède à leur
Remplacement du système de carburation sur ce T2B que nous avons complétement restauré en carrosserie il y a 2 ans environ. Un bus au top
Julien s’est occupé de la baie de pare brise de ce bay window qiui commencé à montrer quelques traces de corrosion. Il a donc coupé
Reprise des différents points de corrosion sur le T2 d’Arnaud. Un voile de peinture sera appliqué sur toute la partie basse du bus. Le remontage
Après avoir décoqué le voiture et découvert des surprises sur les longerons. La reconstruction se poursuit. Une fois les longerons en place, les bas d’ailes
La caisse est en apprêt, nous sommes sur les dernières finitions, les éléments eux reçoivent une couche d’apprêt phosphatant pour le traitement de la corrosion
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
