Check up sur cette 1500 de 1968
Suite à une fuite d’huile, le moteur sera déposé pour refaire l’étanchéité avec des tubes d’origine. Nous en profiterons pour remettre le chauffage fonctionnel. Une
Suite à une fuite d’huile, le moteur sera déposé pour refaire l’étanchéité avec des tubes d’origine. Nous en profiterons pour remettre le chauffage fonctionnel. Une
Nous avions checker cette coccinelle qui nécessitait pas mal de travaux. Après quelques échanges avec son propriétaire, nous avons décidé de refaire les freins et
Après les soudures et la peinture époxy, le remontage de ce châssis de coccinelle se poursuit avec la réfection des pivots, le montage d’un kit
Julien notre carrossier à encore frapper fort avec cette nouvelle réalisation sur une base de coccinelle 1969. Elle retrouve sa teinte d’origine avec un éclat
Suite à une fuite d’huile entre le moteur et la boite, le moteur sera déposé pour remplacer les joints spy. Nous en profiterons pour changer
Une nouvelle coccinelle de passage dans notre atelier pour le remplacement des rotules de suspensions bien usées. Les freins seront ouvert pour être contrôlé et
Comme chaque année, le combi de Sylvère passe en révision. Vidange moteur/boite, remplacement des bougies, courroie. Nous en profiterons pour rendre fonctionnel ce feu antibrouillard.
Suite à un problème de niveau d’essence pendant l’été, le moteur et le réservoir ce ce bay seront à nouveau déposé. La jauge sera contrôlée.
Nous avons révisé ces différentes coccinelles, après avoir effectué un premier test routier, les réglages peuvent débuter. Même traitement pour ce T2A que nous révisons
Nous arrivons au terme de la restauration de ce 1500 cabriolet entièrement reconstruit. Nous avons reposé l’armature de capote avant que le véhicule parte chez
Grosse révision sur cette coccinelle, Samuel s’est occupé de la passer en 12V afin de rouler sereinement. Révision sur ce combi T2A qui a été
Une fois les panneaux redressés à la main, le bus a reçu une couche d’apprêt polyester. Il sera calé afin de rendre les parfaitement plat.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).