Des finitions étaient nécessaire sur la 1303 que nous avions commencé il y a plusieurs années. Montage de nouveau panneaux portes, essai des différentes jantes,
Suite a un choc arrière pendant l’été, nous avons du reprendre la carrosserie de ce T2 westfalia. Redressage du coin gauche, redressage du panneau, préparation
Retour en image sur la restauration intégrale du combi split 21 fenêtres de 1964 de Bruno. Il s’agit d’un véhicule immobilisé depuis plus de 25
Suite a des problèmes de trou à l’acceleration, nous avons repris l’ensemble des réglages sur ce joli buggy. Les soupapes seront réglées, l’allumage contrôlé et
Voici le prochain chantier de carrosserie qui va passé sous les mains expertes de Julien notre carrossier. Le décoquage a commencé jusqu’au chassis qui sera
Suite à une grosse chauffe moteur, ce 1600 sera démonté pour reprendre un manque d epuissance. Le résultat est sans appel. Un piston à fondu
La restauration du karmann ghia se poursuit avec toujours le remplacement des tôles malade et il y a de quoi faire. Après avoir remplacée les
Voila ce qui nous attend pour la prochaine restauration. Encore une fois une voiture qui présentait pas trop mal avant un sablage intégral. Vous pouvez
Révision sur ce combi que nous avons vendu en 2013, il appartient toujours au même propriétaire qui roule régulièrement. Une grosse révision sera effectué ainsi
Les gros travaux de tolerie sont en cours sur le karmann ghia de 1970. L’ensemble des toles des soubassements seront changés. Chaque tôle est retravaillé
Comme chaque année, nous nous sommes occupés du split de Nelly. Révision complète, remise en fonction du compteur, remplacement d’une rotule et pour finir réglage
Le chassis a d’abord reçu ses périphéries, puis nous avons attaqué la refection du faisceau du tableau de bord avant que celui ci ne reprenne
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
